ניתוח פגמי איכות נפוצים בהלחמה חוזרת, התזת הלחמה

יצרנית ההלחמה מחדש של Shenzhen Chengyuan Industry מצאה את הבעיות הנפוצות הבאות בהלחמה חוזרת במשך זמן רב.להלן מספר בעיות הלחמה נפוצות, כמו גם הצעות לתחזוקה ומניעה:

1. פני השטח של מפרק ההלחמה נראים חלביים, מגובשים או מחוספסים.

תיקון: ניתן לתקן את המפרק הזה על ידי חימום מחדש ומתן לו להתקרר ללא הפרעה.

מניעה: אבטח חיבורי הלחמה כדי למנוע בעיות

2. התכה לא מלאה של ההלחמה, מאופיינת לרוב במשטח מחוספס או לא אחיד.הידבקות הלחמה גרועה במקרה זה, וסדקים יכולים לצמוח במפרק עם הזמן.

תיקון: בדרך כלל ניתן לתקן אותו על ידי חימום מחדש של המפרק עם מגהץ חם עד שההלחמה זורמת.הלחמה עודפת בדרך כלל יכולה להימשך החוצה עם קצה הברזל.

מניעה: מלחם מחומם כהלכה עם כוח מספיק יעזור למנוע זאת.

3. מפרק ההלחמה מתחמם יתר על המידה.ההלחמה עדיין לא זרמה טוב, והשאריות מהשטף השרוף גורמות לזה לקרות.

תיקון: ניתן לתקן חיבורי הלחמה שחוממו יתר על המידה לאחר הניקוי.הסר שטף שרוף על ידי גירוד בזהירות עם קצה סכין או מברשת שיניים.

מניעה: מלחם נקי וחם כראוי, הכנה נכונה וניקוי חיבורים יסייעו במניעת חיבורים שהתחממו יתר על המידה.

4. המפרקים כולם הראו סימנים של הרטבת כרית לא מספקת.ההלחמה מרטיבה את ההובלה בצורה יפה, אבל היא לא יוצרת קשר טוב עם הרפידות.זה יכול להיות בגלל לוח מלוכלך, או אי חימום הרפידות והפינים.

תיקון: ניתן לתקן מצב זה בדרך כלל על ידי הנחת קצה של ברזל חם על החלק התחתון של המפרק עד שההלחמה זורמת לכיסוי הרפידה.

מניעה: ניקוי הלוח ואפילו חימום הרפידות והפינים יכולים למנוע בעיה זו.

5. ההלחמה בחיבור לא הרטיבה את הסיכה כלל ורק חלקית את הרפידה.במקרה זה, לא הופעל חום על הפינים, ולהלחמה לא היה מספיק זמן לזרום.

תיקון: ניתן לתקן את המפרק הזה על ידי חימום מחדש והנחת הלחמה נוספת.ודא שקצה המגהץ החם נוגע בסיכה ובפד.

מניעה: אפילו חימום הפינים והרפידות יכול למנוע בעיה זו.

6. (התקנה על פני השטח) יש לנו שלושה פינים של רכיב הרכבה משטח שבו ההלחמה לא זורמת לרפידה.זה נגרם על ידי חימום הסיכה, לא הרפידה.

תיקון: ניתן לתיקון בקלות על ידי חימום הרפידה עם קצה ההלחמה, ולאחר מכן מריחת הלחמה עד שהיא זורמת ונמסה עם ההלחמה על הסיכה.

7. למפרקי הלחמה מורעבים פשוט אין מספיק הלחמה להלחמה.סוג זה של מפרק הלחמה מועד לבעיות.

תיקון: חממו מחדש את מפרק ההלחמה והוסיפו עוד הלחמה כדי ליצור מגע טוב.

8. יותר מדי הלחמה

תיקון: בדרך כלל אתה יכול להוציא עודף הלחמה עם קצה של ברזל חם.במקרים קיצוניים, גם מוצץ הלחמה או פתיל הלחמה כלשהו מועיל.

9. אם חוט ההובלה ארוך מדי, קיים סיכון לקצר פוטנציאלי.שני המפרקים משמאל מהווים בבירור סכנה למגע.אבל זה מימין גם מסוכן מספיק.

תיקון: חתוך את כל ההליכים על גבי מפרקי הלחמה.

10. שני מפרקי ההלחמה בצד שמאל נמסים יחד, ויוצרים חיבור בין השניים.

תיקון: לפעמים ניתן למשוך עודפי הלחמה החוצה על ידי גרירת קצה הברזל החם בין שני מפרקי הלחמה.אם יש יותר מדי הלחמה, שואב הלחמה או פתיל הלחמה יכולים לעזור להוציא את העודפים.

מניעה: גישור ריתוך מתרחש בדרך כלל בין חיבורים עם ריתוכים מוגזמים.השתמש בדיוק בכמות הנכונה של הלחמה כדי ליצור חיבור טוב.

11. רפידות מנותקות ממשטח הלוח.זה קורה לרוב כאשר מנסים להסיר רכיב מהלוח, אולי בגלל כשל בהדבקה.

זה נפוץ במיוחד על לוחות עם שכבות נחושת דקות או ללא חורים מצופים.

זה אולי לא יפה, אבל בדרך כלל אפשר לתקן את זה.התיקון הקל ביותר הוא לקפל את העופרת על חוט הנחושת שעדיין מחובר ולהלחים אותו כפי שמוצג בצד שמאל.אם יש לך מסכת הלחמה על הלוח שלך, יהיה צורך לגרד אותה בזהירות כדי לחשוף את הנחושת החשופה.

12. נתזי הלחמה תועים.הלחמות אלו מוחזקות על הלוח רק על ידי שאריות שטף דביקות.אם הם משתחררים, הם יכולים בקלות לקצר את הלוח.

תיקון: מוציאים בקלות בעזרת קצה סכין או פינצטה.

אם הבעיות שלעיל מתרחשות, אל תיבהל.קחי את זה בקלות.ניתן לתקן את רוב הבעיות בסבלנות.אם ההלחמה לא זורמת כמו שאתה רוצה:

(1) עצור ותן למפרק ההלחמה להתקרר.
(2) נקה וגהץ את המלחם שלך.
(3) נקה כל שטף שרוף מהמפרק.
(4) לאחר מכן לחמם מחדש.